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6 000 kg de chariot élévateur diesel ISUZU 6BG1 6 tonnes de chariot élévateur pour mât A-SF60
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xDétails sur le produit
| condition | Nouveau | Souce de puissance | Moteur diesel |
|---|---|---|---|
| Moteur | ISUZU 6BG1 | Taille de levage maximale | Standard 3M, options : Gratuit II & III Mast- 3,5 ~ 8M à différents coûts |
| Longueur de la fourchette | 1220 mm ou 1070 mm | Capacité de chargement évaluée | 6 000 kg |
| Garantie | 1 an ou 2000 heures de travail | ||
| Surligner | 6 000 kg de chariot élévateur diesel,Le véhicule est équipé d'un moteur de 6 tonnes.,6BG1 Pousseur diesel |
||
Description de produit
Moteur diesel ISUZU de 6000 kg/6,0 tonnes avec option de mât - A-SF60
- Je ne sais pas.N
Il a hérité des caractéristiques de haute qualité deLe KAMUJAProduits de série.
La machine présente les avantages d'une structure compacte et raisonnable, d'une forte capacité de levage, d'un faible taux de défaillance et d'une bonne maintien.entrepôts et autres occasions, est le chargement et le déchargement mécanisés et le transport à courte distance d'équipements efficaces.
Caractéristiques
1 Système du moteur
Le moteur fonctionne de manière stable et fiable, avec une faible consommation de carburant et une puissance élevée.
②H estSystème hydraulique
La conception de la double pompe permet le fonctionnement séparé des unités de direction assistée et de levage,et le joint hydraulique conçu spécifiquement pour KAMUJA offre une fiabilité élevée et réduit efficacement le taux de fuite d'huile.Système de direction à induction sans charge hydraulique complet, facile à utiliser; Il peut assurer que la vitesse des marchandises est augmentée dans des conditions de marche au ralenti, de sorte que le véhicule est plus stable et fiable.
③Système de transmission
Adoptez la boîte de vitesses du fabricant de première classe, la puissance de transmission est forte.
④Système électrique
Utilisation de la dernière technologie de câblage et connexion étanche, dispositif de fusible multicanal, sûr et fiable.
⑤CAB et CONSOLE
La cabine est spacieuse avec des sièges haut de gamme pour une expérience de conduite confortable,et la conception des bords de la configuration peut être vue depuis le siège du conducteur pour une visibilité optimale lors de la marche arrière afin de déterminer la distance.
⑥DLe type de cadre est disponible
Large champ de vision/niveau 2 pleine liberté/niveau 3 pleine liberté
7ALes accessoires sont facultatifs pour le travail
Les pièces de rechange de côté/fourche/clip à rouleaux/clip souple, etc.
8AConditions applicables/Environnement
Largement utilisé dans les gares, les ports, les aéroports, les usines, les entrepôts et autres occasions, est le chargement et le déchargement mécanisés et le transport à courte distance d'équipements efficaces
9FLa consommation de pétrole/performance environnementale verte
Le véhicule a été optimisé au maximum, améliorant l'efficacité de fonctionnement, réduisant efficacement la consommation de carburant, économisant de l'énergie et protégeant l'environnement.
10RL'EPAIR et la facilité de réparation
L'espace d'entretien spécial est réservé à la carrosserie, ce qui rend l'entretien ultérieur plus pratique.Est-ce que vous avez la tranquillité d'esprit pour utiliser l'équipement?
Je vous en prie.Très bien
CHARTE de capacité
Les spécifications
| Généraux | Modèle | Unité | A-SF60 | ||
| Capacité de charge | en kg | 6000 | |||
| Centre de charge | Je m m | 500 | |||
| Type de puissance | Diesel | ||||
| Les dimensions | Hauteur de levage | H est | Je m m | 3000 | |
| Hauteur de levage libre | H3 | Je m m | 200 | ||
| Distance de la fourchette (à l'extérieur) | Je m m | 300/1756 | |||
| Angle d'inclinaison du mât | a/β | dé | Les enfants | ||
| Surplomb du fort | Le K. | Je m m | 615 | ||
| Dimensions globales | Longueur à la face de la fourchette L1 | Je m m | 4770 | ||
| Largeur globale | Je m m | 1995 | |||
| Hauteur totale fourchette H1 | Je m m | 2500 | |||
| Hauteur globale de l'hydrogène | Je m m | 4380 | |||
| Hauteur globale du garde-corps H4 | Je m m | 2460 | |||
| Radius de rotation | Je m m | 3320 | |||
| Largeur minimale de l'allée sous angle droit | Je m m | 3000 | |||
| Résultats | Vitesse de déplacement (pleine/sans charge) | Vitesse de marche | kilomètres par heure | 26/28 | |
| Vitesse de levage | kilomètres par heure | 40/430 | |||
| Max.gradeability ((Full/No load) = capacité maximale de dégradation (Full/No load) = capacité maximale de dégradation (Full/No load) | % | Jéhovah nous protège, 15/11 | |||
| Poids propre | en kg | 8640 | |||
| Chassis | Pneus |
À l' avant | 8.25-15-14PR | ||
| À l'arrière | 8.25-15-14PR | ||||
| Diétance des pneus | À l' avant | Je m m | 1470 | ||
| À l'arrière | Je m m | 1700 | |||
| Basse-roue | Je m m | 2250 | |||
| Dégagement au sol | Des étagères | Je m m | 200 | ||
| Les unités de conduite et de commande | Moteur | Modèle | Je suis désolée. | ||
| Puissance nominale | Pour les véhicules à moteur: | 82.4/2000 | |||
| Le couple nominal | N.m/rpm | 416.8/1500 | |||
| Numéro de bouteille | 6 | ||||
| Borexstroke | Je m m | 105 × 125 | |||
| Déplacement | L | 5.785 | |||
| Convertisseur de couple de boîte de transmission |
Le type | Pour l'hydraulique | |||
| Le poste | Avant et arrière | 2/2 | |||
| Pression de travail | MPa | 20 | |||
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